【マツダ】アクセラ15Sプロアクティブに1週間乗ってみた感想

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こんにちは。

台風のせいでせっかくの3連休を家で過ごしているすけ蔵です。
皆様いかがお過ごしでしょうか?

ネット上ではアクセラを7月に契約して納車されましたー、という報告がチラホラ見受けられるようになりましたね。

さて、私は納車から1週間経ったということで少し乗った感想を今日は書いていきたいと思います。

燃費について

さて、まずは気にしている方がおられると思う燃費についてです。

私の乗り方は基本通勤で車を使っています。
家から会社まで片道20km、往復40kmの道のりです。

片道1時間弱くらいかかるのですが、その内30分くらいは渋滞にハマっており燃費がいい走りはできていない状態です。

では、メーター横に表示される平均燃費ですが、、

13.9km/リットル

です。

うーん、あまりよろしくないですねぇ。。
先代デミオは同じ条件で16kmくらいだったので、もうちょい伸びてほしかった。

高速とかにはまだ乗っていないので長距離走ったときはまた。

ヘッドアップディスプレイが意外と良い

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さ、あまり話題にならないヘッドアップディスプレイです。

コレ、良い。
ってか、スピード確認しようとしてメーターまで目線やろうとすると距離あるんですよ。目線下げすぎて前から目を離す時間が長くなります。

なのでわずかな視線移動でスピードが確認できるヘッドアップディスプレイはなかなか助かっております。

あとは、見落としがちな一時停止の標識を拾ってくれるので、住宅街の中のせせこましい道を通る時は役に立ってます。

Gベクタリングコントロールを感じれた

ついに・・ついに!!!

Gベクタリングコントロールの効果を感じることができました!!

通勤の途中にカーブがキツめな片道2車線の大きな道路があるのですが、そこを通るときに40kmくらいで入ると体が外側へ結構持っていかれてたんですよね。それがあまり感じなくなりました。

うちの奥さんも助手席乗っててカーブとかでは遠心力に勝てず体が持っていかれやすいんですけど、その奥さんも余裕で遠心力に打ち勝ってました。奥さん曰く「え?カーブだったの??」と。

まぁカーブに気づかないのは奥さん鈍感すぎなだけなんですけど、Gベクタリングコントロールの効果にようやく気づけました。

同乗者としてはデミオ時代より乗りやすいと思う。とのお言葉をいただきました。

また、コーナリング時の操作がすごい楽。キツめのカーブだと内側によりすぎて対向車線とかに多少はみ出すこともあると思いますが、その辺の制御がすごい楽。思ったとおりのレーンをス~っと走ってくれる。コレはすごい。

地味な機能と思っていたGベクタリングコントロールですが、意外と運転ベタな私にとっては重要な機能かもしれません。

左部分の見にくさがヒドイ

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上の写真は運転席から右前部を見たときの写真です。

右はそんな悪くないです。Aピラーが邪魔ですが、他の車でもこんなもんでしょう。
なので右はOK。

次は左前部。

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うん。見にくい。

Aピラーの死角が大きいんですよね。
一時停止の交差点とかで左確認しようとすると鼻先少し出しながら左確認するのですが、これが見にくい。ピラーの角度が結構あり死角の幅が広く見にくいです。

あと、左後部がヤバイ。

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リアウィンドウも小さくて見えない範囲が多いですが、後部座席左の窓もこれまた狭い。Cピラーのとこなんか見えなさすぎて怖いです。

バックで駐車場から出る時や交差点左折時に左後方部の確認が難しいです。
サイドミラーでの確認もするし、直接左後ろを見ての確認もします。
それでも死角に自転車とか来てないか怖いので左折時はだいぶスピード緩めて曲がってます。(ま、それが当たり前ですが。)

デミオ時代から比べて視認性の悪さはだいぶストレスですね。
外観がスタイリッシュが故に視認性を引き換えにしているのでしゃーないですが、もうちょいなんとか見やすくならないかなぁ、と思ってしまいます。

まとめ

とまぁ、左側の見やすさ以外は満足度は高いです。

同僚とかにもカッコよいなぁ〜と言われて少し嬉しいですし。

走りも発進時だけは少しモッサリ動き出しますが、踏み込みをしっかりすれば十分にスピードに乗って軽快に街中を走ってくれます。

ま、まだ200kmくらいしか走ってないのでアクセラさんの魅力にまだまだ気づけていないと思います。

今後もちょいちょい記事にはしていきますので。

それでは。

<2016/10/9追記、1ヶ月の感想を書いてみました。>

【マツダ】アクセラ15Sプロアクティブが納車されて1ヶ月が経ちました

2016.10.09

<2016/11/2追記、Gベクのことを考えてみた>

【マツダ】Gベクタリングコントロールを同乗者目線で考える

2016.11.03

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