【マツダ】アクセラ15Sプロアクティブが納車されて1ヶ月が経ちました

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アクセラ15Sプロアクティブが納車されて1ヶ月が経ちました。

走行距離も1000kmになり、運転も慣れてきたので1ヶ月たったなりの感想を書いてみたいと思います。

ちなみに1週間乗った感想は以下の記事。

【マツダ】アクセラ15Sプロアクティブに1週間乗ってみた感想

2016.09.19

燃費について

まずは燃費です。

納車から1週間のときは、平均13.9km/リットルでした。

で、1ヶ月の今はというと・・

2016100901

お!!燃費良くなってる!15.6km/リットルになりましたヽ(´ー`)ノ

やはり1000kmくらい走って車が馴染んできたってことでしょうかね。
1ヶ月点検でマツダに行ってきて営業さんとも話したんですけど、1000km・3000kmくらい走ると走りもよくなってくるらしいです。最近の車は昔みたいに慣らし運転とかそんな必要ないって納車時には言ってたんですが・・まぁ、もうちょい燃費伸びるみたいです。たぶん16km/リットルは超えるだろう。とのこと。

高速燃費は・・・まだ乗れてません・・orz
天気良い日に長距離ドライブ!!って考えてたんですけど・・・週末ずっと雨だったんでどこにも行けてないんですよ。

視界の悪さも慣れてきた

1週間の感想では、左側が見にくい・・特に左後方部が!!ってことを書きましたが、多少は慣れてきましたね。

車の車幅感覚も分かってきたし、バック時のリアモニター確認にも慣れてきました。
あとは直視でなるべく死角をなくすよう確認しながら運転してます。

1ヶ月くらい乗れば視界の悪さにも十分対応できますので大丈夫です。

あと、バックや自動ブレーキの安全センサーがいちいちお知らせしてくれるのでウザい時もありますが、一応安心ですかね。

発進直後のモッサリ感は??

私の買ったアクセラは1500ccです。
発進時はなかなかモッサリしており、しっかりアクセル踏まないとスピードにのるまでちょいストレスがあります。

まぁ、これについてはディーゼルの方が良かったのかなぁ、と多少後悔・・ただ、予算的にも15Sプロアクティブが限界だったんですよね〜

でも、1ヶ月乗ってみて発進時のアクセルタイミングも掴めてきたらだいぶマシになりましたね。アイドリングストップを外して踏み出しをじんわりじっくり強めに踏み込めばスピードのるまでのラグがだいぶ少なくなります。

その他の気になる点は?

1ヶ月乗ってるといくつか気になる点が出てきました。

まずは、運転席と助手席の間にあるドリンクホルダーなんですが、ペットボトル置いて運転してるとカタカタと音がする。。

ペットボトルを上から押さえると音が止まるのでホルダー部が多少浮いてたりするんでしょうね。もうちょい様子見てヒドイようならディーラーさんに話をしてみようと思ってます。

あとはドアウインドウです。
雨の降った後に窓を開けてから閉める。そうすると、外側に水がつくんですよ。

窓を開けるときに外側に汚れとるためのモールかなにかがあるんですよね。そこに雨水が残るんですよ。で、窓を閉めなおすと、モールについた水が窓にス~っと付着する。。

なんか筋状について汚らしいので気になります。

まとめ

まとめですが、燃費も改善されてきて運転にも慣れてきたので満足度は高めです。

気になる点もありますが、致命的なものは一つもありません。

また、ディープクリスタルブルーのボディカラーも光の当たり加減、天気、昼夜で見え方が違うので面白いです。

私は走りにこだわりがないので1500ccのガソリンで十分満足ですが、走りを楽しむのであれば1500ディーゼルでしょうね。私も次の点検時にでも一度試乗させてもらおうかと考えています。

それでは今日はこの辺で。

<2016/11/2追記、Gベクのことを考えてみた>

【マツダ】Gベクタリングコントロールを同乗者目線で考える

2016.11.03

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2 件のコメント

  • 私も試乗してきました。大変乗りやすく、気持ちのよい車だなと感じました。高速長距離ドライブでの感想などありましたら、お願いします

    • 大井松田さん
      コメントありがとうございます。アクセラいい車ですよね。
      高速はあんまり乗っていませんが、1500だとパワー不足な感は否めません。
      加速が重いので追い越し車線だとすぐに後続車に詰められてしまいます。

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